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   全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,5月车市出现比较明显的回暖,主要是国六即将实施,经销商加大去库存取得的成果。另外,各地车展在5月集中爆发,且终端价格较低,导致零售环比上涨。  与此同时,5月狭义乘用车生产量依旧十分低迷。数据显示,5月狭义乘用车共生产147.1万辆,环比下降8.7%,同比下降23.2%。崔东树分析,由于零部件企业供给侧瓶颈,国五车型减产而国六供给不足,导致狭义乘用车总体产量下降较大。  “举个实盘的例子,IC在盘中每天波动200点是比较常见的事情,200点相对于4000多点的IC相当于波动了4%,由于股指期货的杠杆作用,那就相当于投入本金波动了近40%,每天都有可能波动40%,这要是策略优秀当然盈利能力爆表。”侯延军说,近两天指数反弹,暂时脱离了牛熊分界线,并且各指数基本都站上了20天均线,目前继续看反弹,只要不跌破2800牛市还在。  “IC在三大指数当中表现最好,技术上超跌严重IC反弹要求更大,因为其他两个股指随着大幅上涨就临近了各种压力位。”邱畅表示,IC相对IF和IH,金融权重占比比较少。当前的中盘股股票的波动性是高于大盘股的,对于资金面缓解这种利好的反应,通常比 

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